摘要
本发明提供了一种列车转向架区域风雪水冰耦合输运及相态转换仿真方法,包括:构建列车转向架以及车体的三维模型,并对模型进行网格划分;构建列车转向架区域风‑雪‑水‑冰多相耦合输运及相态转换数值模拟仿真模型;设置初始条件和边界条件;基于所构建的模型对列车转向架区域的冰雪积聚过程中的相变、堆积形变过程进行数值模拟;对数值模拟计算结果进行后处理,分析转向架区域的雪‑水‑冰复杂转换机理以及冰雪积聚过程中的相变形变情况。本发明能够更好地模拟以及分析列车转向架区域的雪‑水‑冰复杂转换机理以及冰雪积聚过程中的相变形变情况,准确捕捉列车转向架区域积雪结冰过程中的多物理场耦合、多相态转化规律。
技术关键词
轨道列车转向架
仿真方法
液滴
壁面
发热部件
液膜
速度
覆冰
三维模型
湍流模型
网格模型
拉格朗日
运动
空气流
车体
仿真模型
数值
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