摘要
本申请提供一种重型汽车的巡航扭矩控制方法、装置、设备及存储介质,涉及重型汽车技术领域。该方法包括:持续获取重型汽车的车辆信息,以及驾驶员的操作信息;在车辆信息指示满足进入条件,并且,操作信息指示未抑制时,得到第一指示信息;获取重型汽车的巡航设定车速,并根据车辆信息,通过预存的重型汽车的动力学模型,得到重型汽车的初始输出扭矩;基于初始输出扭矩控制重型汽车进入巡航状态,并根据车辆信息和巡航设定车速,实时调整重型汽车的输出扭矩。本申请的方法,在考虑到道路存在坡度的前提下,又能解决车辆初始扭矩对巡航造成影响的问题。
技术关键词
巡航扭矩控制方法
比例积分控制算法
计算机执行指令
汽车迎风面积
车辆
比例积分控制器
车轮滚动半径
重型汽车技术
扭矩控制装置
动力系统
可读存储介质
变速器
信息模块
处理器通信
存储器
电子设备
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