摘要
本发明提供一种发动机充气效率的控制方法、装置、电子设备及车辆,实时检测发动机的当前工况信息并检测排气主动阀门的开度情况,得到开度信息;若排气主动阀门处于闭合状态,则从预设全关充气效率图谱中,获取当前工况信息对应的实际充气效率;若开度信息指示排气主动阀门处于卡滞状态,则基于当前工况信息和开度百分比确定目标充气效率图谱,结合目标充气效率图谱和预设正常充气效率图谱,根据开度百分比、目标充气效率和正常充气效率得到当前工况信息对应的实际充气效率。本发明通过配置预设全关充气效率图谱,和预设全开充气效率图谱,在排气主动阀门处于卡滞状态时,计算充气效率,保证排气主动阀门在不同故障状态下发动机充气模型的准确度。
技术关键词
充气模型
发动机
图谱
工况
排气
阀门
偏差
电子设备
空气流量计
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车辆
处理器
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程序
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