一种汽车驾驶员坐姿人机工程分析、评价和优化方法

本发明涉及车辆设计开发技术领域，尤其涉及一种汽车驾驶员坐姿人机工程分析、评价和优化方法，根据不同的已知特征数据选择相应的分析模式；输入不同分析模式所需要的已知特征数据或边界条件；通过人机工程学方法得到驾驶员正常驾驶坐姿状态、驾乘空间的参数及相应的三维数字模型；对相应特征参数进行人机舒适性评价或同类车型同一属性参数横向对比评价；优化调整相关布置状态或修正已知的特征参数。本发明对汽车驾驶员坐姿人机工程分析提供了四种分析模式，每种模式都旨在通过不同的参数和步骤来优化驾驶员的坐姿和车内空间布局，以适应整车车型设计开发中，因不同项目存在不同的边界条件和某些特定要求而出现的不同整车设计场景。