一种变循环发动机二次型最优控制器设计方法

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一种变循环发动机二次型最优控制器设计方法
申请号:CN202410771470
申请日期:2024-06-14
公开号:CN118605170B
公开日期:2025-02-28
类型:发明专利
摘要
本发明公开了一种变循环发动机二次型最优控制器设计方法,涉及航空发动机控制技术领域,包括如下步骤:步骤一,给定变循环发动机线性模型及其状态转移矩阵、代价泛函形式及其权重矩阵、初始状态和目标状态向量,得到Riccati代数方程、最优增益以及最优性能;步骤二,采用输入增量控制的思路,引入输入增量,得到广义的状态向量和权重矩阵;步骤三,计算得到增广后的状态转移矩阵;步骤四,根据增广状态转移矩阵和权重矩阵求解Riccati代数方程得到增广后的最优控制增益值。本发明设计增广状态空间描述,以增广状态作为优化目标,通过求解代数Riccati方程确定最优控制器增益,方法简明精巧、便于工程实践。
技术关键词
变循环发动机 器设计方法 矩阵 发动机模型 方程 广义 思路 发动机控制 线性 流通面积 表达式 引射器 系统控制 转子 代表 涡轮 燃油 推力
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