摘要
本发明公开了一种变循环发动机二次型最优控制器设计方法,涉及航空发动机控制技术领域,包括如下步骤:步骤一,给定变循环发动机线性模型及其状态转移矩阵、代价泛函形式及其权重矩阵、初始状态和目标状态向量,得到Riccati代数方程、最优增益以及最优性能;步骤二,采用输入增量控制的思路,引入输入增量,得到广义的状态向量和权重矩阵;步骤三,计算得到增广后的状态转移矩阵;步骤四,根据增广状态转移矩阵和权重矩阵求解Riccati代数方程得到增广后的最优控制增益值。本发明设计增广状态空间描述,以增广状态作为优化目标,通过求解代数Riccati方程确定最优控制器增益,方法简明精巧、便于工程实践。
技术关键词
变循环发动机
器设计方法
矩阵
发动机模型
方程
广义
思路
发动机控制
线性
流通面积
表达式
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涡轮
燃油
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文本
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