摘要
本发明涉及一种基于预测数据的地铁拥挤缓解方法及系统,方法包括:获取地铁网络运营信息、结构数据和历史OD客流数据;构建地铁OD客流预测模型预测OD客流数据;识别出地铁网络中的拥挤区间及拥挤区间的主要客源;将主要客源对应的地铁站点作为实施客流控制的目标站点;以各目标站点的进站客流控制率作为决策变量,以目标站点的延误乘客总人数最小作为目标条件,构建得到客流控制优化模型;对客流控制优化模型进行求解,确定各目标站点的最优进站客流控制率及客流控制时段,得到地铁客流控制结果。能够有效降低拥挤区间上的客流量,缓解地铁拥挤。
技术关键词
OD客流数据
站点
客流预测
卷积神经网络模块
通道注意力机制
Dijkstra算法
决策
列车
数据获取模块
变量
矩阵
线路
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表达式
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