摘要
本发明涉及电源管理技术领域,具体涉及电单车锂电池电量精准算法系统,信息获取模块,用于获取电单车行驶路程的行驶速度和坡度信息;速度修正模块,用于将坡度信息转换成水平路面上的加速度,并结合风阻模型对行驶速度进行修正;能耗密度计算模块,用于基于修正后的行驶速度和速度对应的能耗获取行驶能耗密度;电量消耗计算模块,用于基于行驶能耗密度和行驶时间计算行驶电量消耗;剩余电量计算模块,用于通过电池管理系统监测电池的实时电流输出,并结合行驶电量消耗得到电池剩余电量估计值。得剩余电量的估算更为准确,为骑行者提供了可靠的续航里程指示,有效避免了因电量估计不准确导致的半路抛锚情况。
技术关键词
精准算法
电单车
坡度信息
数据收集单元
模块
数据采集单元
电池管理系统
密度
能耗评估模型
电源管理技术
滤波单元
加速度
空气阻力系数
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线性回归模型
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