摘要
本申请公开了一种车辆自动启停功能控制方法、装置、电子设备及存储介质,方法包括,获取车辆路径规划信息;根据所述车辆路径规划信息,获取车辆前方路况信息;根据所述车辆前方路况信息,判断车辆拥堵状态是否超过预设拥堵阈值;若,超过预设拥堵阈值,则启动车辆自动启停功能,否则关闭车辆自动启停功能。通过上述方案,测算车辆前方车辆的密度状态和速度状态,预判自动启停功能开启的时机,使频繁启停路况时,不会打开自动启停功能。通过交通灯红灯状态,选择计算车辆前方车辆密度状态的采样点,使预判自动启停功能开启的时机对应交通灯变换的潮汐。通过车辆所在位置的坡度状态,控制油门的加速功率曲线,减轻踩踏疲劳。
技术关键词
功能控制方法
曲线斜率
车辆路径规划
油门踏板
启停功能开启
坡度信息
刹车踏板
路况信息
电子设备
动力车辆
车辆定位信息
交通灯状态
制动控制车辆
路段
动能
电力动力系统
密度
车辆速度信息
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隧道变形监测方法
数据
隧道变形监测系统
激光
惯性导航单元
智能驾驶系统
人机协同
油门踏板开度
避撞控制方法
车辆状态数据
加速度
车辆
油门踏板开度
扭矩控制方法
制动踏板