高速公路典型场景运维能源需求预测方法

本发明公开了高速公路典型场景运维能源需求预测方法。本发明首先构建高速公路运维各个用能单元的动态预测模型，考虑不同服务场景和人的行为活动，利用FCM算法构建高速公路运维用能需求模型，针对重大节假日、降雪天气和恶劣天气情况下的高速公路运维能源需求，给出了高速公路能源系统受突发事件、天气变化以及自然灾害影响时的用能形态特性和负荷变化对比，计算了不同场景下的储能容量需求。本发明具有简单易行、准确、全面的优点，用单一用能系统的用能气象特性和人的行为活动进行用能负荷预测，形成高速公路运维能源需求预测，可对高速公路能源系统受突发事件、天气变化以及自然灾害影响时的用能形态特性和负荷变化进行对比评估。