基于特征模理论的悬浮系统完备公共地接地位置设计方法

本发明公开了一种基于特征模理论的悬浮系统完备公共地接地位置设计方法，包括以下步骤：步骤一：根据实际的悬浮系统结构，构建悬浮系统及其完备公共地的三维空间模型；步骤二：对悬浮系统金属外壳的仿真模型进行特征模分析，得到特征值、模式显著性系数随频率变化的曲线，以及金属外壳表面的特征电流；步骤三：确定在频段内更易被激励起的模式；步骤四：选择需要激励或抑制的模式；步骤五：设置接地点位置。本发明仅通过金属外壳本身的物理结构便可设计合适的接地位置，避免了复杂的优化过程。