摘要
本发明公开了一种面向不确定性情景建模的船舶能量管理方法,具体包括:根据天气情况,对船舶的不确定性情景建模,并且考虑船舶的位移量、电池储能和氢气消耗质量,构建船舶动力系统的预测模型;然后,根据船舶动力系统的预测模型及不确定性情景的随机概率,建立优化目标函数及约束条件,采用随机模型预测控制算法对船舶能源系统进行滚动优化;最后,根据上述随机模型预测控制算法,可以得到当前时刻船舶内各能源的最优调度,利用当前时刻的最优解,对上一时刻的预测场景和状态变量进行反馈校正,不断重复,直到船舶行驶结束。本发明能够及时响应外界的变化和不确定性,提高系统预测结果的鲁棒性。
技术关键词
电池储能系统
船舶动力系统
模型预测控制算法
船舶能量管理方法
燃料电池
充放电循环次数
情景
场景
能源系统
功率
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氢气
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