一种用于公路移动充电的辅助电源控制方法

本申请公开了一种用于公路移动充电的辅助电源控制方法，包括：根据公路车辆的类型以及需求设定辅助电源系统的第一控制策略，实时采集特征数据，生成每个特征数据的特征数据差异量，根据特征数据差异量对第一控制策略进行调整，得到多个第二控制策略，将每一第二控制策略在辅助电源控制仿真模型中的仿真特征数据与预设标准特征数据进行对比，生成运行评价值，根据实际运行情况与辅助电源控制仿真模型的仿真运行情况生成相似程度，根据运行评价值以及相似程度选定优选控制策略，从而提高辅助电源系统的性能以及稳定性。