基于车速和扭矩的油门、电门自响应节能控制系统及方法

本发明公开了基于车速和扭矩的油门、电门自响应节能控制系统及方法，包括车速传感模块、发动机转速传感模块、导航模块、PID控制器。本发明与现有技术相比的优点在于：1)通过实时检测车速、发动机转速和扭矩等数据，结合高精地图数据，实现油门、电门的自响应节能控制，有效降低油耗和电耗，提高能源利用效率；2)根据发动机的转速和扭矩计算出发动机的功率，结合不同转速下发动机负荷特性曲线，推导出发动机的最佳油耗区间，实现精准控油、控电；3)接入车载导航系统，根据高精地图的数据，提前根据汽车扭矩的需求情况，控制油门开度，提高巡航驾驶的舒适性。