一种实现车联网机会路由的节能优化方法及装置

本发明公开了一种实现车联网机会路由的节能优化方法，包括：S1、形式化车对车场景、链路模型和将车辆中继节点传感器消耗能量模型；S2、由最高优先级中继节点开始转发数据，估计链路实际转发的数据包；S3、定义传输车辆的转发集，优化每个分组的预期前进距离、期望能耗、优化期望能耗和期望距离；S4、对源节点到中继节点的距离、期望传输数和车辆中继节点传感器消耗能量归一化并获得通信效率成本指标，基于通信效率成本指标得到满足指定度规的路径；S5、HEOR算法获得最优路径选择。本发明还公开了一种实现车联网机会路由的节能优化装置。本发明在吞吐量、数据包传送率和能效方面超越了现有能效方案，可以广泛应用于无线通信领域。