摘要
本发明一种全驱动无人船平行安全靠泊控制方法,包括以下步骤:基于神经网络孪生建立的虚拟无人船系统的状态,设计靠泊轨迹规划器,实现对虚拟无人船的行驶过程躲避静态障碍物的过程进行规划,得到虚拟无人船的靠泊轨迹;基于虚拟无人船的靠泊轨迹,设计基于视距制导原理的虚拟无人船标称速度制导律;基于虚拟无人船标称速度制导律,设计无风险制导律,使虚拟无人船在靠泊过程中,避免与动态障碍物的碰撞;基于无风险制导律及虚拟无人船系统的状态,设计虚拟无人船系统的抗干扰动力学控制律;将虚拟无人船系统的抗干扰动力学控制律传送给实际全驱动无人船的控制器,实现实际全驱动无人船平行安全靠泊控制。
技术关键词
无人船系统
轨迹规划器
动态障碍物
虚拟系统
静态障碍物
李雅普诺夫函数
速度
矩阵
误差向量
重构误差
估计误差
坐标系
控制器
输出模块
信号
控制系统
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充电机器人
跟踪识别系统
原始图像数据
校正图像数据
船体结构
动态障碍物
小车
路径规划方法
地图构建算法
模型预测控制算法
视觉
路径规划算法
融合雷达
RGB摄像头
动态权重分配
动态路径规划方法
深度强化学习
路径规划器
表征场景
动态障碍物
重定位方法
多模态传感器
矿井
无线信号特征
拓扑地图