摘要
本申请提供一种车辆横纵向耦合控制方法、装置、设备及存储介质,涉及智能驾驶技术领域,包括:获取目标路段的道路信息、目标车辆及周围车辆的运动状态信息运动状态信息;目标路段为目标车辆待行驶的路段;根据目标路段的道路信息、目标车辆及周围车辆的运动状态信息,预测目标车辆在目标路段的期望车速值;控制目标车辆在目标路段上以期望车速值行驶,同时根据目标路段对应的期望车速值、目标车辆相对目标路段车道中心线的横向位置偏差计算目标车辆的期望方向盘转角,并将目标车辆的方向盘转角调节为期望方向盘转角。本申请考虑了待行驶路段的道路信息、目标车辆和前方车辆运动状态,并且本申请的技术方案控制逻辑简单,对算力要求低。
技术关键词
运动状态信息
横摆角速度
路段
车道中心线
耦合控制方法
方向盘
计算机执行指令
车辆发动机
角速度差值
加速度
耦合控制装置
偏差
前轮
车辆运动状态
智能驾驶技术
可读存储介质
积分算法
坡度信息
处理器通信
系统为您推荐了相关专利信息
深度强化学习模型
智能控制方法
智能控制策略
车辆状态数据
车辆横摆角速度
移动机器人路径
平滑方法
圆心
无碰撞
移动机器人技术
PID控制算法
人工蜂群算法
参数优化方法
车辆
横摆角速度
电机异常检测
助力转向器
人工神经网络模型
数据
助力转向系统