摘要
本申请公开了一种公路路段动态限速控制方法、装置、设备及存储介质,通过分别对各第一通行交通量和各第一车辆行驶速度进行计算,得到目标区域中各路段的各对应的运行速度,确认与各路段匹配的最高限制速度,基于各最高限制速度分别对目标区域的各路段进行限速控制。即本技术方案充分考虑道路的车辆速度状况和交通运行情况,并运用相应算法准确得到各路段的用于反映交通拥堵程度或者畅通程度的运行速度,进一步通过运行速度科学合理地确认各路段匹配的最高限制速度以进行各路段的限速控制,从而在提高道路的通行能力的基础上,形成动态限速控制来显著缩减限速调整周期,并基于各路段的分布式限速控制以改善公路目标区域的局部阻塞等情况。
技术关键词
限速控制方法
路段
速度
公路
车辆
限速控制装置
时间段
限速标志牌
动态
交通拥堵程度
参数
算法
处理器
标识
路程
存储器
程序
指令
模块
系统为您推荐了相关专利信息
伺服系统
路径规划算法
关节
Radau伪谱法
序列二次规划法
面向自动驾驶车辆
视觉识别系统
物体
电子设备
车辆传感器
监控调度方法
混合预测模型
监控调度系统
数据采集模块
客流预测