面向汽车内风噪声准确预测的等效统计能量建模方法

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面向汽车内风噪声准确预测的等效统计能量建模方法
申请号:CN202411050362
申请日期:2024-08-01
公开号:CN119164596A
公开日期:2024-12-20
类型:发明专利
摘要
发明提供面向汽车内风噪声准确预测的等效统计能量建模方法,包括以下步骤:1)利用CFD软件对试验车进行车身外流场仿真并通过波数分解提取侧窗表面的声压和水动压数据;2)利用风洞试验使用人工头测得试验车驾驶员外耳处的声压级频谱;3)根据试验车的几何尺寸建立简易SEA模型,并赋予子系统材料属性;4)将步骤1)得到的侧窗激励加载在步骤3)的简易SEA模型上,使用VAone软件求解简易SEA模型的响应;5)使用灰狼全局优化算法调整简易SEA模型声腔阻尼损耗因子,使步骤4)的响应接近步骤2)的试验值;6)通过一定次数的迭代寻优,得到最优阻尼损耗因子。将其加载在简易SEA模型上得到等效SEA模型。本发明仅需使用一组车身外形配置的风洞实验数据和侧窗压力仿真数据即可近似得到试验车的等效SEA模型,具有所需参数少,流程简单,结果准确的优点。
技术关键词
阻尼损耗因子 建模方法 全局优化算法 声腔 扩散声场 噪声 汽车 风洞试验 车身外表面 侧窗 软件 湍流 子系统 标杆 仿真数据 驾驶位 车门 压力
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