考虑用户意愿和电池损耗的EV充放电优化方法

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考虑用户意愿和电池损耗的EV充放电优化方法
申请号:CN202411093324
申请日期:2024-08-09
公开号:CN119129981A
公开日期:2024-12-13
类型:发明专利
摘要
考虑用户意愿及电池损耗的EV充放电优化方法,包括:根据EV车主的驾驶特性和用户习惯,构建V2G模型,分析影响电动汽车用户决策的主观因素和客观因素并建模;在综合充电成本中加入放电收益和电池损耗成本,首先,对基于温度和放电深度的电池损耗成本进行建模量化;其次,分析温度、放电深度与电池寿命之间的三维关系,最后,考虑温度损耗的季节特性;在优化策略中加入用户意愿的动态调整和损耗季节特性,构建典型场景,运用蜣螂算法对用户侧综合充电成本及电网侧峰谷差进行优化。该优化方法通过引入用户意愿,优化充放电行为,提高用户满意度;考虑电池损耗,延长电池寿命,降低维护成本;结合季节性特征,提升系统整体效能,确保稳定运行。
技术关键词
充放电优化方法 概率密度函数 损耗 贡献率 峰谷平电价 充放电功率 变量 矩阵 位置更新 特征值 动力电池内阻 元素 决策 综合评价模型 初始荷电状态 车载动力电池 负荷 寻求最优解 延长电池寿命
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