一种风洞模型主动抑振结构优化设计方法

本发明属于飞行器模型振动主动控制领域，公开了一种风洞模型主动抑振结构优化设计方法。该方法首先分析支杆内部可嵌入抑振器空间，确定抑振单元位置尺寸可行域范围及初始位置；其次进行内嵌抑振器支杆结构参数化建模；然后构建Ansys/Adams/Simulink联合仿真接口，建立刚柔耦合机电一体化仿真模型；最后基于上述联合仿真模型，控制抑振器以各阶固有频率同源激振，同步采集模型质心位置共振加速度，最大位置所对应尺寸为最优抑振结构。本发明的方法综合考虑系了机械结构与控制系统，以抑振单元位置尺寸为优化变量、共振加速度为优化指标，实现了风洞模型主动抑振结构优化设计。