摘要
本发明涉及一种基于用户画像的多维协同车辆变道决策方法,属于移动通信技术领域。在自动驾驶技术中,神经网络在车辆变道决策中的传统方法主要依赖单车数据,导致准确性和实时性差。为解决上述问题,首先,车辆基于传感器数据生成驾驶特征图和车辆轨迹流图,并共享给周围车辆和路侧单元,实现数据协同;其次,车辆从路侧单元下载初始决策模型,结合自身及周围车辆数据进行变道决策;然后,路侧单元基于这些数据及交通因素,使用深度神经网络更新模型并重新下发至车辆,确保决策的实时性和安全性。本发明通过整合历史驾驶特征和车辆轨迹预测生成用户画像,再应用深度神经网络,实现更精准的变道决策,提升交通系统的安全性和运行效率。
技术关键词
决策方法
车道变换
矩阵
深度神经网络
车头
车辆轨迹预测
生成用户画像
双线性插值法
速度
数据
前馈神经网络
自动驾驶技术
非线性
移动通信技术
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