摘要
本发明涉及民航信息工程的机场智能运行领域,具体涉及一种基于时空图网络的机场航空器可变滑行时间估计方法,具体步骤包括:S1、机场场面多源异构运行数据的获取与预处理,以确立完整的滑行过程;S2、机场场面交通态势拓扑图构建;S3、基于时空图神经网络进行路段速度预测,得到依据时空路段区间分布的路段‑时间窗预测路段速度特征表;S4、融合路段速度的航空器可变滑行时间估计。本发明通过对于机场场面交通态势进行图学习,基于时空图神经网络预测航空器在不同路段的运动速度,进而通过速度合成和机器学习进行转换,估计航空器的可变滑行时间,为后续时间节点预测和航空器起降规划提供保障,赋能机场智能高效运行。
技术关键词
路段
预测航空器
时间估计方法
机场航空器
轨迹
航空器可变滑行时间
地理信息数据
机场场面
随机森林模型
速度
序列
终点
注意力
节点
门控循环单元
机场智能
跑道
网络
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通信状态信息
分类规则
节点
数据依赖关系
资源调度方法
调配优化方法
应急物资调度
遥感影像数据
路段
Dijkstra算法
车辆路径规划方法
生成车道地图
轨迹地图
站点调度方法
行驶规划方法