一种电动汽车最优充电策略生成方法

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一种电动汽车最优充电策略生成方法
申请号:CN202411452377
申请日期:2024-10-17
公开号:CN119416948A
公开日期:2025-02-11
类型:发明专利
摘要
本发明公开了一种电动汽车最优充电策略生成方法,属于电动汽车充电技术领域,包括S100、获取车辆的实时电量、实时地理信息及历史充电信息,及充电站的实时电价、地理信息;S200、将所述地理信息进行坐标化并整合,得到坐标地理集;同时基于车辆历史充电信息整理车辆的变电站充电次数,得到充电次数集;S300、基于充电次数集计算充电站偏好评分;同时基于车辆实时电量和实时电价计算车辆的充电费用;并根据坐标地理集推测车辆到不同充电站的虚拟距离;S400、根据充电站偏好评分、充电费用及虚拟距离设置戴克斯特拉算法的目标函数并求解,得到所述车辆的最优充电策略;本发明克服了现有技术没有考虑不同充电站实时电价的变化导致充电成本高的问题。
技术关键词
充电站 车辆 充电策略 生成方法 偏差 充电技术 直线 K近邻 因子 算法 地图 关系 变电站 坐标系 频率 图像
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