摘要
本发明提供了一种非对称大跨度异形钢拱桥地震易损性评估方法,包括以下步骤流程:S1:开展大跨度非对称异形钢拱桥桥梁动力测试;S2:建立全桥数值分析模型并与动力测试结果比对验证;S3:开展大跨度非对称异形钢拱桥地震作用反应分析;S4:开展大跨度非对称异形钢拱桥典型构件易损性分析;S5:开展大跨度非对称异形钢拱桥系统易损性分析。本发明通过全桥数值分析模型并与动力测试结果比对验证,在大跨度非对称异形钢拱桥有限元模型能够较好地反映桥梁动力响应的基础上,开展适用于大跨度非对称异形钢拱桥有限元模型抗震性能分析方法,提高非对称大跨度异形钢拱桥地震易损性评估的准确性以及可信性。
技术关键词
大跨度异形
异形钢
数值分析模型
拱桥结构
动力
概率风险分析方法
抗震性能分析方法
桥梁
曲线
全桥
布置测点
结构失效概率
抗震性能研究
地震波方法
加速度
土相互作用
系统为您推荐了相关专利信息
护理路径管理系统
风湿免疫科
泼尼松
指数
关节传感器
车辆动力学模型
车辆控制策略
控制策略模型
质心侧偏角
车辆横摆角速度
模糊神经网络模型
制动能量回收方法
车辆
电液
制动能量回收装置