一种船舶应急电力系统电动机变频协同启动控制方法

本发明涉及一种船舶应急电力系统电动机变频协同启动控制方法，包括以下步骤：步骤一、船舶应急电力系统建模：基于柴油发电机组运行经济性、系统运行安全性及功率分配快速性多约束条件下建立船舶综合电力系统优化配置模型；步骤二、大功率电机负载启动条件：当电机绕组极对数一定时，可以通过改变机端电压与供电频率来调节电机的起动转矩；步骤三、整流部分采取AFE控制，感应电机采用V/F控制。解决了目前电动机起动控制方法不适用于船舶应急电力系统，无法满足高功率因数的要求的问题，这一方法使得AFE产生的交流电压仍能保证稳定状态，变频控制方式更为稳定，更加适合平抑船舶脉冲负载功率变化较高的情况进一步提高了船舶应急电力系统稳定性。