一种基于改进核密度估计的山区道路交通事故高风险点时空演变分析方法

本发明公开一种基于改进核密度估计的山区道路交通事故高风险点时空演变分析方法，本发明在传统核密度估计公式的基础上，结合高斯核函数与带宽参数，构建了考虑事故严重度的核密度估计模型，用于鉴别事故高风险区域；然后通过Getis‑Ord Gi*热点分析法，量化事故空间分布规律及集聚效应；在此基础上，利用热点聚类和栅格化分析山区事故高风险区域的时空演变规律。本发明能够深入分析山区道路事故高风险路段的异质性特征，揭示交通事故在时间和空间上的分布特征及动态变化规律，为制定差异化的山区道路事故防控策略提供决策依据。