摘要
本发明提出一种防止驾驶员恶意冲撞的车辆控制方法,包括:实时监测车辆前方的弱势道路使用者信息,当弱势道路使用者的人数达到阈值,则判断是否存在碰撞风险;若是,则根据驾驶员的面部表情判断其是否处于恶意冲撞情绪,以及判断车辆是否处于恶意冲撞状态;若驾驶员处于恶意冲撞情绪且车辆处于恶意冲撞状态,则判定驾驶员存在主观恶意冲撞倾向,对车辆进行主动控制,开启紧急制动;并再次判断是否主观恶意冲撞事实,若是,便以车辆的最大减速度进行制动,直至车辆完全停止。还提供一种对应的控制系统。本发明对驾驶员的恶意冲撞意图进行预判,且在主动控制过程对恶意冲撞意图进行再次确认,确认后以最大减速度快速制动,降低恶意冲撞的危害。
技术关键词
车辆控制方法
加速踏板
驾驶模拟器
驾驶员状态监测
车辆控制系统
神经网络模型
车辆状态监测
加速度
场景
数据
子模块
面部表情识别
风险
人脸
典型
视频
视角
系统为您推荐了相关专利信息
数据
特征提取模型
车辆控制方法
意图识别
车辆控制指令
输出特征
特征提取模型
编码器
样本
图像特征数据
环境感知数据
多传感器辅助
车辆控制方法
障碍物
因子
嵌入式代码
智能车辆控制系统
Modelica语言
抽象语法树
序列
驾驶员监测系统
数据采集模块
显示端
语音传输功能
人脸特征检测