摘要
本发明公开了一种基于A*和人工势场算法融合的机器人动态避障方法,解决了机器人动态避障过程路径冗余以及实时性差的问题。其中,所述方法包括:S1:初始化环境信息,建立环境二维栅格地图,包括机器人当前位置、目标位置、障碍物位置等信息。S2:已知环境地图,优化A*算法代价评估函数进行全局路径规划,得到全局最优路径。S3:通过贝塞尔曲线法优化全局路径。S4:根据机器人所在位置,实时构建目标点引力势场、障碍物斥力势场、全局路径引力势场。S5:根据势场分别计算机器人当前位置所受引力和斥力,整合可得机器人当前时刻所受合力大小和方向,确定机器人下一时刻的位置。S6:根据下一时刻位置判断机器人是否到达目标位置,到达则任务结束,否则返回S4直至机器人到达目标位置。
技术关键词
动态避障方法
算法相融合
人工势场
障碍物
斥力势场
全局路径规划
移动机器人
栅格地图
虚拟势场
控制点
曲线
多边形
节点
轨迹
坐标
冗余
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