摘要
本发明提供了一种考虑不确定性变量的船舶航行性能优化方法及系统,先基于获取的船舶运行参数和港口参数分别计算出船舶油耗和船舶能效营运指数,并采用3sigma准则计算出实际航速取值区间,再以实际航速取值区间为约束条件,基于预设的权重系数、船舶油耗以及船舶能效营运指数建立目标函数;基于时间维度设定航行区间和天气区间,进而采用特定的计算方法计算出每个航行区间对应的天气数组,然后在实际航速取值区间内设定某个航行区间的初始实际航速,并将初始实际航速和该航行区间对应的天气数组作为模拟退火算法的初始解,最后采用模拟退火算法计算出每个航行区间的最优航速,进而实现船舶航行性能的优化,有效提高了船舶的航行性能。
技术关键词
船舶
天气
性能优化方法
性能优化系统
螺旋桨
模拟退火算法
推力
油耗
矩阵
能效
变量
参数
指数
船体
阻力
模块
粗糙度
计算方法
载荷
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