摘要
本发明公开了一种多变同频控制方式下泵组切投控制方法,涉及泵组切投控制技术领域,包括第一种以加油支路需求总流量作为依据的切投策略,以及第二种以泵组扬程输出率作为依据的切投策略。该多变同频控制方式下泵组切投控制方法,以加油支路总流量作为依据设计切投策略的优点:一是即时获知需求流量情况,不需要等待环网压力超出阈值再进行切投动作;二是可以一次性切投多台泵,缩短切投过程的时间;三是避免泵组工作在低流量或者超流量区域,即确保泵组工作在高效工作区域;以泵组扬程输出率作为依据的切投策略的优点:可以解决由于储油罐液位变化导致泵组入口压变化,从而引起的保压调节过程中泵组工况处于非高效工作区的问题。
技术关键词
泵组
工作点
曲线
入口
数学模型
储油罐液位
双泵
工况
轨迹线
策略
压力
支路
逻辑
水柱
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