一种用于航空薄壳结构可靠性研究的壳单元设计方法

本申请属于壳单元设计领域，为一种用于航空薄壳结构可靠性研究的壳单元设计方法，对航空薄壁结构进行离散化之后，通过对每一个单元都必须赋予确定的几何尺寸及材料参数，形成正态分布或随机分布概率模型，配合单元刚度矩阵形成随机有限元模型，进行概率随机分布的有限元刚度计算。在传统每一个单元刚度解析表达式的基础上引入概率随机分布条件，使得对航空板壳结构的仿真分析可以考虑到工艺制造中不确定性因素的影响，避免了传统安全系数法给结构设计带来不利的影响，同时减少了使用确定性分析单元进行结构可靠性分析需要准备大量输入文件的繁琐过程，可加速结构可靠性设计迭代过程。