摘要
本发明公开了一种凿岩台车车体定位及位姿补偿方法,包括步骤:S1、基于凿岩台车相对于工作面的位置,将激光标靶和凿岩台车安置在合适位置;S2、调整激光标靶在工作面的成像,调整深度相机角度;S3、提取现有位置和姿态信息作为凿岩台车的标准位姿;S4、前一段工作过程中,实时记录凿岩台车的位姿用计算偏差量,并学习位姿的变化规律和超出偏差范围的时间;S5、工作正式进行时,根据凿岩台车位姿预测模型,隔一段时间进行一次位姿调整。本发明智能化程度高,大大提高了凿岩台车工作稳定性、工作精度、工作效率,降低了卡钎概率,降低了人工劳动强度,降低了由于人工参与位姿调整而产生的精度误差,具有很高的工程实用价值。
技术关键词
凿岩台车
补偿方法
激光标靶
深度相机
车体
贡献率
图像特征提取
耦合算法
特征值
偏差
工程实用价值
主成分分析法
人工劳动强度
成像
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精度
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