一种输配协同双层经济调度方法、系统、设备及介质

AITNT
正文
推荐专利
一种输配协同双层经济调度方法、系统、设备及介质
申请号:CN202411633611
申请日期:2024-11-15
公开号:CN119742790A
公开日期:2025-04-01
类型:发明专利
摘要
本发明属于电网资源优化调度技术领域,公开一种输配协同双层经济调度方法、系统、设备及介质,该方法包括:基于输配电网的运行特性及源荷特性,构建输配电网分层调度框架,并根据输电网与配电网的资源调度,配置输配电网分层调度的运行模式;基于输配电网的输配耦合特性,设定输配电网的层间解耦变量,并结合输配电网物理结构,构建一致性判据,检验输配电网的收敛性;设定输配电网的目标函数及约束条件,构建输配电网经济调度模型,并结合输配电网执行结果,优化更新经济调度模型的模型参数。本发明搭建实时双层经济调度模型,将原有输配电网一体优化模型转换为输配电网分层优化模型,为配网内高比例资源参与调控提供支撑,降低联合优化时长。
技术关键词
经济调度模型 经济调度方法 构建输配电网 功率 调度系统 储能系统出力 模式 模块 负荷 分层优化模型 资源 机组 电力传输 火电 变量 周期 电压
系统为您推荐了相关专利信息
1
基于条件扩散模型的电动汽车移动充电站智能调度方法
移动充电站 智能调度方法 核密度估计方法 智能调度系统 数据分布
2
一种高耐用性碳化硅功率器件
碳化硅功率器件 铝片 冷却腔 半导体制冷片 功率芯片
3
一种分布式谐波功率均分方法
功率均分方法 谐波 并网电压 节点 网侧电流
4
一种高光伏渗透率的配电网电压控制方法及系统
配电网电压控制 高光伏渗透率 光伏逆变器 储能系统 节点
5
一种低温环境下增程器功率控制方法、装置、车辆及介质
动力电池 功率控制方法 功率值 增程器 车辆
添加客服微信openai178,进AITNT官方交流群
驱动智慧未来:提供一站式AI转型解决方案
沪ICP备2023015588号