一种进排汽管路减振接管及设计方法

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正文
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一种进排汽管路减振接管及设计方法
申请号:CN202411639484
申请日期:2024-11-18
公开号:CN119642022B
公开日期:2025-09-16
类型:发明专利
摘要
本发明公开了一种进排汽管路减振接管,包括第一管体、第二管体和弹性连接件;所述第一管体与第二管体的管径相同且同轴配置,第一管体的端部与第二管体的端部之间留有限位间隙;所述弹性连接件为可轴向形变和径向形变的环状弹性构造,套设于第一管体和第二管体的外部;弹性连接件分别与第一管体和第二管体的外壁相连。本发明还提供了排汽管路穿舱连接节点和减振接管设计方法。本发明的有益效果为:设计可轴向形变和径向形变的弹性连接件,设备振动时,利用弹性连接件的径向变形对径向的振动进行减振,利用弹性连接件的轴向变形对轴向的振动进行减振,提高了整个减振接管的减振性能。
技术关键词
管体 管路 弹性体 参数 曲面 动刚度 模态叠加法 法兰处 内管 曲线 软件 三维模型 计算方法 金属材料 环状 加速度 常温 典型 节点
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