基于PSO的车辆传动系统扭振特性仿真数据寻优方法

本发明提出了一种基于PSO的车辆传动系统扭振特性仿真数据寻优方法，包括：步骤S1：根据整车的仿真信息在扭振特性仿真软件中进行传动系统扭振特性的仿真模型搭建；步骤S2：采用仿真软件进行车辆传动系统的仿真分析，并且提取动力源振动经减振器减振后即变速器输入轴的二阶角加速度数据；步骤S3：利用粒子群优化方法对变速器输入轴二阶角加速度计算RMS值的过程中参数寻优；步骤S4：以粒子群寻优所得参数进行变速器输入轴二阶角加速度RMS值计算。本发明对RMS中选取点数、重复计算点数的寻优，获取的RMS值可最大程度的体现出原数据的走势变化。