摘要
本发明提供了一种考虑载荷分散性的柴油机结构件概率疲劳安全系数评价方法,所述方法包括如下步骤:S1.柴油机结构件载荷特性分析,获得各载荷参数可行域边界;S2.基于载荷边界及分布,利用现代采样方法生成若干随机载荷参数组;S3.以随机载荷参数组为输入的柴油机结构件有限元应力场仿真;S4.基于应力场计算结果,设置材料参数,进行疲劳安全系数场计算;S5.根据疲劳安全系数场的计算结果,结合失效危险部位,确定若干关注节点,针对关注节点进行疲劳安全系数宏量计算;S6.绘制关注节点的疲劳安全系数累积分布函数曲线,根据曲线进行概率疲劳安全系数评价。本发明有益效果:基于应力‑强度干涉模型,考虑载荷的分散性,得到柴油机结构件概率疲劳安全系数分布规律,有利于柴油机结构件疲劳可靠性的高效准确评估。
技术关键词
疲劳安全系数
柴油机
结构件
载荷
评价方法
累积分布函数
应力场
采样方法
节点
强度干涉模型
拉丁超立方采样
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