摘要
本发明属于船舶减震设备领域,公开了一种船舶发动机减震系统,包括电动平衡器,包括外壳,外壳与船舶的主机接触;所述外壳内部包括,机械系统,包括转速相同、转动方向相反的两个平衡块,通过平衡块转动过程中产生的垂直力矩传递到外壳,实现补偿船体共振;控制系统,用于监测主机的运行并通过接收用户指令及参数,来执行电动机控制,进而控制机械系统中的平衡块的速度和相位。设置在船体内与主机连接的两个相反的方向旋转两个平衡块,通过平衡块产生的垂直力矩来抵消船体共振,降低船体产生的震动,提高船体稳定性,减少船体受损和船上设备损害的可能性,从而提高船体使用寿命。
技术关键词
发动机减震系统
控制机械系统
控制系统
传感器
变频器控制电动机
船舶减震设备
船体
监测主机
脉冲
外壳
平衡器
PI算法
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