摘要
本发明提供一种摩托车姿态解算系统,包括IMU传感器模块和集成于MSC系统控制器中的姿态解算系统控制电路,IMU传感器模块采集摩托车的车身姿态原始信号,数据采集模块对车身姿态原始信号进行滤波处理,得到初始姿态信息;主控芯片基于四元数对初始姿态信息进行解算,得到摩托车的最终姿态信息,MSC系统根据最终姿态信息对摩托车进行压力和扭矩控制,并同时将最终姿态信息通过通讯模块发送到整车CAN网络上。本发明基于姿态解算系统和MSC系统的融合交互,实现了使用高精度车辆实时姿态作为MSC系统的输入,提高摩托车行驶实时状态的准确性,并通过MSC系统进行干预提高摩托车的行驶操纵性,也大幅度提高摩托车驾驶员的安全保障。
技术关键词
姿态解算系统
陀螺仪芯片
降压芯片
摩托车
IMU传感器
主控芯片
电源转换电路
电源预处理电路
电容
车身稳定系统
数据采集模块
共模电感
制动系统执行器
NPN三极管
姿态误差
控制电路
系统控制器
电阻
整车CAN网络
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