摘要
本发明涉及车辆控制系统技术领域,本发明提供的一种基于模糊控制的车辆换挡优化调节系统及方法,解决了模糊控制中规则匹配工作量大、决策速度低的问题,系统通过采集车辆实时数据,利用随机森林模型进行换挡模拟,并根据预设误差范围检测换挡参数误差。对于超出误差范围的数据,系统提取数据特征,匹配并训练适合当前场景的模型,利用遗传算法优化模型,输出优化后的换挡参数,本发明提高了换挡控制的实时性、准确性和自适应能力,优化了换挡策略,提升了驾驶车辆性能。
技术关键词
换挡参数
车辆实时数据
模拟模型
车辆运行数据
油门踏板位置
误差
优化调节方法
换挡装置
发动机转速
调节系统
随机森林模型
时间段
数据特征提取
支持向量机
数据处理模块
数据采集模块
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