一种基于云和雾计算的车对车区域划分充电匹配方法

本发明公开了一种基于雾和云计算的车对车区域划分充电匹配方法，属于车联网电动汽车充电领域。该方法包括以下五个阶段：第一阶段是根据道路交叉口的空间关联度划分交通子区域，将整个交通网络划分为若干交通子区域，每个雾服务器负责管理一个交通子区域。第二阶段是构建区域权重模型，对各个子区域之间赋予权重值，以确定区域之间的邻近程度。第三阶段是在区域权重模型的基础上根据电动汽车的剩余电量、距离、价格等因素构建成本利润模型。第四阶段是构建一个电动汽车消费者和供应商均可评价的信誉模型，以此来筛选淘汰信誉分过低的用户。第五阶段是根据信誉模型和成本利润模型，构建一个改进的稳定匹配模型。