一种内燃机气缸套外支撑体高效优化设计方法

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一种内燃机气缸套外支撑体高效优化设计方法
申请号:CN202411732576
申请日期:2024-11-29
公开号:CN119885711A
公开日期:2025-04-25
类型:发明专利
摘要
本发明提供一种内燃机气缸套外支撑体高效优化设计方法,包括:通过有限元分析方法获取气缸套在典型工况下的振动特性;根据敲击传递特性,用子模型法对缸套进行内外截取,获取合理的子模型;提取气缸套内表面的敲击响应及支撑体外连接结构平均敲击响应;建立气缸套外支撑体数学优化模型;遗传算法优化;输出最优结果;结果判定;输出最终优化结果。本发明通过边界截取形成子模型,在优化迭代的过程中降低了时间成本,对内燃机气缸套外支撑体产品的设计提供了更短的设计周期;子模型建立的载荷边界采用的是实际典型工况下的等效载荷,不仅适用于实际工程应用还简化了载荷边界的复杂性,使得设计更高效。
技术关键词
内燃机气缸套 气缸套内表面 有限元分析方法 遗传算法优化 优化设计方法 载荷 结构有限元分析 有限元网格划分 工况 典型 数学 矩阵 节点 损耗 刚度 变量 效应
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