摘要
本发明涉及一种基于眼动的道路标线优化设计方法,包括:使用眼动仪采集驾驶员在驾驶过程中的眼动数据,分析注视点、注视时间与频率、扫视幅度、扫视持续时间、瞳孔面积和瞳孔面积变化率等数据,计算眼动离散程度等指标,以评估驾驶员的视觉负荷。识别出驾驶员关注度高的标线,判定为重要标线与问题标线,分析标线设计不当、位置不明显或与其他道路特征混淆等问题,遵循交通标线的设计规范和原则,调整标线的关键参数,如角度、间距、色彩和线宽。基于调整之后的道路标线,利用虚拟环境模拟驾驶技术使用眼动仪来采集眼动数据,计算驾驶员在调整标线上的视觉负荷,评估优化效果。本发明旨在通过分析驾驶员对道路标线的注视特征,从而识别出驾驶员关注度高的标线,进一步分析其中问题标线的成因,并对问题标线进行优化与虚拟驾驶验证,从而给出基于眼动数据的道路标线优化设计方法。
技术关键词
道路标线
优化设计方法
注视点
眼动数据
道路特征
虚拟环境模拟
标线参数
负荷
眼动仪
虚拟驾驶环境
模拟驾驶系统
色彩
交通标志
模拟真实世界
视觉特征
三维建模软件
驾驶模拟器
三维模型
标线材料
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