一种事故场景下高速公路绕行路径分流方法及系统

本发明公开了一种事故场景下高速公路绕行路径分流方法及系统，收集事故属性因素、道路属性因素、环境属性因素等多种影响事故处置时间的变量，利用随机森林算法构建事故持续时间预测模型；利用事故周边的道路数据与事故信息，构建事故条件下微观仿真模型；结合历史OD信息与当前道路流量，进行交通流动态加载，估计事故最大影响范围并得到分时间窗最大排队长度；根据仿真得到的不同时间窗下最大排队长度，确定路径分流策略启动和关闭时间，开展不同时间窗下事故影响范围溯源分析，基于溯源分析结果确定分流节点；基于分流节点进行动态交通分配，得到最终分流方案。提升了事故场景下高速公路绕行路径分流方案的合理程度，使得其具有强的合理性。