摘要
本发明涉及空燃比控制的技术领域,公开了一种天然气发动机空燃比控制方法及系统,所述方法包括:基于输入信号计算得到空燃比测量值、误差值以及误差变化值;对输入信号进行发动机系统的系统动态特征提取并进行空燃比进行预判;构建空燃比补偿目标函数并进行优化求解,基于空燃比补偿系数进行空燃比控制。本发明以发动机的响应速度以及达到空燃比稳定的时间作为发动机系统的空燃比补偿性能最少为目标构建目标函数,基于求解得到的空燃比补偿系数对空燃比测量值的误差值以及误差变化值进行转换,得到空燃比补偿控制的发动机空气质量以及燃料质量,使得天然气发动机的空燃比迅速到达目标空燃比的邻近范围,实现发动机空燃比控制。
技术关键词
天然气发动机
空燃比控制方法
系统动态特征提取
粒子
发动机燃烧室
时序
智能寻优算法
发动机系统
油门踏板信号
误差数据处理
滤波
发动机空燃比
燃料
氧传感器
系统为您推荐了相关专利信息
空气系统
燃料电池发动机
空压机
阴极
模糊PID控制器
路径规划方法
状态空间模型
员工技能
拓扑图
非暂态计算机可读存储介质
智能配变终端
深度学习组合模型
数据处理方法
深度学习模型
长短期记忆网络
电子控制单元
标定方法
粒子群算法
标定数据文件
参数
远程协同控制方法
物联网机器人
因子
协同控制系统
能效