摘要
本发明属于物联网技术领域,公开了一种电子驻车制动控制器的标定方法,包括以下步骤:S1.通过传感器采集电子驻车制动控制器的输入信号;S2.对采集到的信号进行滤波、放大预处理;S3.基于预处理后的输入信号,提取特征值;S4.基于特征值,建立电子驻车制动控制器的数学模型,以描述电子驻车制动控制器输入与输出之间的关系;S5.根据数学模型,计算电子驻车制动控制器的标定参数;S6.将标定参数应用于电子驻车制动控制器,进行模拟测试,验证参数的准确性和可靠性。本发明为半实物仿真,可精准调整参数确保制动性能,适配不同车型配置,增强系统兼容性与稳定性,助力功能优化更新,保障电子驻车制动系统高效、安全、稳定运行。
技术关键词
标定设备
标定方法
控制器
数学模型
数字信号处理技术
信号采集模块
制动执行机构
特征值
参数
实时数据
电子驻车制动系统
信号处理模块
特征提取模块
刹车踏板位置
手刹开关
系统为您推荐了相关专利信息
修复机器人
负压吸附装置
焊缝
姿态检测模块
检测组件
视角
点云数据采集方法
尺度标定方法
优化生成方法
图像采集设备
三维可调
精准定位方法
飞行模拟机
位置控制器
点识别算法
辅助镜头
云台相机系统
画面
俯仰驱动机构
视频流