摘要
本发明属于物联网技术领域,公开了一种电子驻车制动控制器的标定方法,包括以下步骤:S1.通过传感器采集电子驻车制动控制器的输入信号;S2.对采集到的信号进行滤波、放大预处理;S3.基于预处理后的输入信号,提取特征值;S4.基于特征值,建立电子驻车制动控制器的数学模型,以描述电子驻车制动控制器输入与输出之间的关系;S5.根据数学模型,计算电子驻车制动控制器的标定参数;S6.将标定参数应用于电子驻车制动控制器,进行模拟测试,验证参数的准确性和可靠性。本发明为半实物仿真,可精准调整参数确保制动性能,适配不同车型配置,增强系统兼容性与稳定性,助力功能优化更新,保障电子驻车制动系统高效、安全、稳定运行。
技术关键词
标定设备
标定方法
控制器
数学模型
数字信号处理技术
信号采集模块
制动执行机构
特征值
参数
实时数据
电子驻车制动系统
信号处理模块
特征提取模块
刹车踏板位置
手刹开关
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