基于需求动态响应的智能公交出行控制方法

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基于需求动态响应的智能公交出行控制方法
申请号:CN202411928072
申请日期:2024-12-25
公开号:CN120014819A
公开日期:2025-05-16
类型:发明专利
摘要
本发明公开了基于需求动态响应的智能公交出行控制方法,包括如下步骤:1、数据准备,收集并整理乘客的出行需求信息,及获取所有在线车辆的实时位置信息和运营状态;2、对于任一空载的在线车辆生成初始线路使用Dijkstra算法计算每一在线车辆从当前位置到所有乘客的订单的起点位置的路径,并根据路径的总行程时间和总行程距离,选择最优的路径作为初始线路,并生成相应在线车辆的后续站点序列;3、对于任一已载客的在线车辆的行驶途中接收到新的订单,判断新的订单的起点位置是否在相应的已载客的在线车辆的行驶线路上,并根据不同情况生成新的行驶路线;4、特殊情况处理;5、结果输出。本发明应用实现了智能公交车辆的调度。
技术关键词
Dijkstra算法 在线 订单 车辆 线路 站点 行程 出行需求 动态 实时位置 生成智能 序列 座位 数据
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