一种混合动力飞机电推进系统电-热能量管理优化方法

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一种混合动力飞机电推进系统电-热能量管理优化方法
申请号:CN202411929143
申请日期:2024-12-25
公开号:CN119882622B
公开日期:2025-10-03
类型:发明专利
摘要
本发明一种混合动力飞机电推进系统电‑热能量管理优化方法,属于能量管理领域;方法步骤为:采用多学科优化设计方法对混合动力飞机电推进系统进行优化;基于混合动力飞机电推进系统,构建混合动力飞机电推进系统电‑热管理系统;所述混合动力飞机电推进系统电‑热管理系统包括锂离子电池电‑热耦合模型与电机热模型,通过热管理组件实现对混合动力飞机电推进系统的热管理;基于MPC构建混合动力飞机电推进系统电‑热能量综合管理与优化策略,以燃油经济性和温度为优化目标,在每个飞行剖面下利用MPC滚动优化控制求解目标函数的最小值,实现功率的精确分配和温度的控制。本发明能够实现功率的精确分配和关键组件温度的有效控制。
技术关键词
混合动力飞机 电推进系统 能量管理优化方法 电池组 多学科优化设计方法 锂离子电池 热管理系统 冷却液 循环泵 热耦合模型 涡轮发动机 热管理组件 发电机组 电机额定功率 能量管理系统 表达式
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