摘要
本发明一种混合动力飞机电推进系统电‑热能量管理优化方法,属于能量管理领域;方法步骤为:采用多学科优化设计方法对混合动力飞机电推进系统进行优化;基于混合动力飞机电推进系统,构建混合动力飞机电推进系统电‑热管理系统;所述混合动力飞机电推进系统电‑热管理系统包括锂离子电池电‑热耦合模型与电机热模型,通过热管理组件实现对混合动力飞机电推进系统的热管理;基于MPC构建混合动力飞机电推进系统电‑热能量综合管理与优化策略,以燃油经济性和温度为优化目标,在每个飞行剖面下利用MPC滚动优化控制求解目标函数的最小值,实现功率的精确分配和温度的控制。本发明能够实现功率的精确分配和关键组件温度的有效控制。
技术关键词
混合动力飞机
电推进系统
能量管理优化方法
电池组
多学科优化设计方法
锂离子电池
热管理系统
冷却液
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热耦合模型
涡轮发动机
热管理组件
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