一种刚性接触网电分相设计方法和系统

本发明公开了一种刚性接触网电分相设计方法和系统，涉及电气化铁路接触网技术领域，包括：建立目标铁路线路速度等级的刚性悬挂接触网的用于弓网系统动态相互作用仿真的有限元模型，并进行初始化；仿真计算每组初始系统配置方案对应的每一架受电弓的弓网接触力的时间历程曲线和统计值，确定最优刚性悬挂接触网系统配置方案，确定目标铁路线路的刚性悬挂接触网的电分相布置方案和典型安装方案；基于电分相布置方案和典型安装方案，建立受电弓与接触网系统动态相互作用仿真模型，最后进行动态性能仿真验证。本发明缓解了现有技术中缺乏适用于120km/h以上高速的、中性段小于40m的短接触网刚性悬挂电分相设计方法及布置方案的技术问题。