摘要
本发明涉及车辆监测技术领域,且公开了一种车辆风阻系数测试系统;所述空气压力传感器用于采集测试点处空气压力大小;空气流速传感器用于采集测试点处所空气的流速;温度传感器用于采集测试点处的空气温度,所述数据分析模块,用于根据测试点处空气流速传感器、温度传感器的参数、GPS定位模块监测的车速,以及数据获取模块提供的车辆正面投影面积和车辆对应车速下所受到的风阻力,来确定车辆在不同气温环境下的风阻系数。本发明通过对车辆进行车辆进行风阻系数测试时,使用了更多位置的测试点,并且每个测试点能够在不同的气候环境下进行测试,这样能使得车辆测试的风阻更加趋于现实,从而保证车辆的风阻系数更加接近实际情况。
技术关键词
车辆风阻系数
空气流速传感器
数据分析模块
测试点
GPS定位模块
空气压力传感器
数据获取模块
温度传感器
校正传感器数据
车辆监测技术
车辆模型
正面
车辆测试
风洞
测试方法
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数据
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环境控制系统
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数据分析模块
数据存储
大数据分析技术
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建筑信息模型技术
集成系统
建筑信息模型数据库
阿尔茨海默氏症
姿态特征
风险预测系统
数据采集机制
风险预测模型
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抗震综合
机器学习模型
缓冲支撑组件
滑动座