基于电动汽车时空转移特性的主动台区选择方法及系统

本发明公开了基于电动汽车时空转移特性的主动台区选择方法及系统，主要涉及电动汽车充电网络优化技术领域。包括以下步骤采集电动汽车行驶数据和台区数据，并对采集到的数据进行预处理，得到区域的充电需求概率；对电动汽车充电的台区进行选择和优化；确定主动台区选择中的权重，并制定动态权重调整策略。本发明的有益效果在于：通过实际电动汽车行驶和充放电数据，选择和优化关键台区，可以避免局部负荷过载，确保电网的稳定性和可靠性。